sklep@atv-expert.pl 
537 711 777 881 099 990
Wyceny: wyceny@atv-expert.pl
Części do quada Kawasaki KEF 300 Lakota, produkowanego od połowy lat dziewięćdziesiątych do 2003 roku, w tym w odmianie Lakota Sport oznaczonej KEF300C. Silnik ma 290 cm3, jeden cylinder, rozrząd SOHC i chłodzenie powietrzem, zasilanie zapewnia gaźnik Keihin CVK32.
To najbardziej charakterystyczna cecha Lakoty. Maszyna ma pięciobiegową skrzynię ze sprzęgłem odśrodkowym: biegi zmienia się nogą, ale przy kierownicy nie ma dźwigni sprzęgła. Kosz sprzęgłowy, linka i cała obsługa sprzęgła wyglądają tu inaczej niż w quadach z klasycznym sprzęgłem mokrym.
Lakota powstała z połączenia dwóch konstrukcji: jednostkę napędową przejęła z użytkowego Bayou, a ramę i zawieszenie z sportowego Mojave 250, z wydłużonym wahaczem dla stabilności. Praktyczny skutek jest taki, że wahacze, zwrotnice i amortyzatory w dużej części pokrywają się z Mojave - widać to w opisach części, gdzie oba modele wymieniane są razem.
Wspólnota kończy się na podwoziu. Lakota ma 290 cm3, SOHC, chłodzenie powietrzem, Mojave 249 cm3, DOHC, chłodzenie cieczą. Blok, głowica, rozrząd, a w Mojave dodatkowo pompa wody i chłodnica - to zupełnie inne pozycje.
Testy prasowe opisywały Lakotę jako maszynę mniej więcej w dwóch trzecich użytkową i w jednej trzeciej sportową: więcej momentu na dole niż w Mojave, kosztem mocy na górze.
© ATV Expert - Akcesoria i części do quadów - Sklep Online. Wszelkie Prawa Zastrzeżone. All Rights Reserved
