Honda Części oryginalne i zamienniki

Ten sam numer TRX to dwie różne maszyny

To najważniejsza rzecz przy zamawianiu części do quada Hondy i najczęstsze źródło pomyłek. Honda używała tego samego numeru dla dwóch równoległych linii:

• Sportowe - z końcówką EX, R albo nazwą Sportrax. Silnik ustawiony poprzecznie, napęd łańcuchem, 2x4 - tylko tylne koła.
• Użytkowe - Fourtrax, Foreman, Rancher, Recon, Rincon. Silnik wzdłużny, napęd wałem, najczęściej 4x4, z reduktorem.

TRX 400EX i TRX 400FW Foreman albo TRX 450R i TRX 450 Foreman to nie warianty wyposażenia, tylko osobne konstrukcje. Rama, skrzynia, wał, zawieszenie tylne - nic z tego nie jest wymienne. Przy zamawianiu podaj pełne oznaczenie z sufiksem, nie sam numer.

Kody wersji w quadach użytkowych

W liniach Rancher i Foreman litery po numerze mówią wszystko o napędzie i skrzyni:

• T - napęd 2x4, F - napęd 4x4
• M - zmiana biegów nogą, E - elektryczna zmiana biegów ESP przyciskami

Czyli TRX350FE to 4x4 z elektryczną zmianą biegów, a TRX350TM - 2x4 ze zmianą nożną. Skrzynia w obu jest ta sama, różni się sterowanie, ale osprzęt elektryczny już nie.

ATC to trójkołowce

Skrót ATC oznacza All-Terrain Cycle - pojazd o trzech kołach, jedno z przodu i dwa z tyłu. To nie są quady. Sprzedaż nowych trójkołowców w Stanach Zjednoczonych zakończono w 1988 roku na mocy porozumienia z urzędem CPSC.